Konstrukční složení
- Závitový uzamykací konec: Vnější uzamykací struktura závitu, která se používá k upevnění a instalaci jádra ventilu do dutiny ventilového bloku, se čtvercovou demontážní polohou, vhodnou pro demontáž a montáž vrtacích nástrojů.
- Vícestupňové okno škrtícího průtoku: Několik sad velkých{0}}oken průtoku s velkou plochou středního průtoku a nízkou tlakovou ztrátou umožňuje přepínání mezi různými olejovými komorami-.
- Těsnicí drážka: Několik instalačních drážek pro O-kroužky k izolaci různých tlakových olejových komor a zabránění vysokotlaké-emulze v pronikání do komor.
- Vodící plocha jádra ventilu: vysoce{0}}přesná broušená lícující plocha zajišťuje flexibilní klouzání jádra ventilu a zároveň dosahuje vysokého-těsnění a zabraňuje opotřebení nečistotami.
- Konec řídicího pohonu: Čelní strana řídicího tlaku působící na řídicí tlak přijímá tlak řídicí emulze, řídí axiální posuv jádra ventilu a zajišťuje přepínání stanice.
Základní výhody
- Materiál legovaná ocel, přesná povrchová úprava, odolnost proti nárazu při vysokém tlaku, vhodná pro emulzní médium uhelných dolů
- Velké průtokové okno, velký průtok, rychlá odezva spínání filtrační stanice, nízký tlakový spád
- Vícenásobné utěsněné přepážky izolují olejovou komoru, snižují vnitřní úniky a zajišťují stabilní a spolehlivé zpětné proplachování
- Vložená závitová konstrukce, součásti ventilového jádra lze samostatně vyměnit na místě pod zemí, bez nutnosti demontáže celého ventilového bloku, což snižuje náklady na údržbu
- Kluzný spojovací povrch odolný proti opotřebení, odolný proti oděru částic uhelného kalu při střední, dlouhé životnosti
- Vysoká zaměnitelnost, může přímo nahradit originální příslušenství
Pracovní princip
Tlak pilotní emulze působí na hnací koncovou plochu jádra ventilu a tlačí jádro ventilu tak, aby axiálně klouzalo v komoře ventilu; Poté, co se jádro ventilu pohybuje, vnitřní olejový okruh ventilového bloku odpovídající různým skupinám průtokových oken se otevře nebo zavře, čímž se dokončí přepínání mezi normálními podmínkami filtrace a zpětného proplachu; Těsnicí kroužek izoluje vysokotlakou a nízkotlakou komoru, aby se zabránilo úniku média.
Oblasti použití
Vysokotlaká zpětná filtrační stanice v podzemí uhelného dolu
Ventilová skupina pro systém přívodu emulze plně mechanizovaného dobývacího porubu
Náhradní díly pro těžbu vysokoprůtokové hydraulické zátky-ve ventilovém systému
Volitelná konfigurace
| Materiál | Legovaná ocel, schopná kalení a úpravy odolné proti opotřebení- |
| Těsnící součásti | Polyuretanové a fluorokaučukové těsnící prvky kompatibilní s emulzemi |
| Specifikace | Přizpůsobené zpracování podle velikosti dutiny ventilového bloku |
Doprava
FAQ
Otázka: Jste obchodní společnost nebo výrobce?
A: Jsme výrobce s vlastní továrnou.
Otázka: Jak dlouho je vaše dodací lhůta?
Odpověď: Obecně je to 3--5 dní, pokud je zboží na skladě, nebo je to 10--15 dní, pokud zboží není skladem, také podle množství, které potřebujete.
Otázka: Jak funguje zpětný proplachový filtr?
Odpověď: Zpětné proplachování je operace, při které voda prochází zpět filtrem vysokou rychlostí. Do nádrže vstupuje zespodu přes stoupací trubku, pak prochází nahoru přes filtrační médium a vystupuje nahoře přes regulační ventil.
Otázka: Co je to zpětný proplachový filtr na lodi?
Odpověď: Filtr s automatickým zpětným proplachováním: Filtr s automatickým zpětným proplachováním je samočisticí{0}}filtrační systém, který automaticky obrátí tok vody nebo kapaliny přes filtrační médium, aby odstranil nahromaděné nečistoty a zachoval svou účinnost.
Otázka: Co je zpětný proplachový filtr?
Odpověď: Zpětný proplachový filtr je typ filtru, který odstraňuje nečistoty nebo kontaminanty z kapalin s nízkou viskozitou, jako jsou mazací oleje a topný olej.
Populární Tagy: ventilová banka, dodavatelé ventilových bank v Číně, továrna